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> IA pour la logistique et le transport : ordres de transport, cotations, suivi des livraisons, litiges et preuves de livraison. 8 à 20 jours, dès 4 400 € HT.

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Construire IA par secteur d'activité

# IA pour la logistique et le transport : ordres, suivi et litiges

Moins de ressaisies dans le TMS, des clients informés avant qu'ils n'appellent.

- IA par secteur d'activité
- 4 400 – 11 000 € HT
- Réalisation : 8 à 20 jours
- Délai : 6 à 12 semaines
- Forfait

IA pour la logistique et le transport

En résumé

Pilier Construire

Catégorie IA par secteur d'activité

Réalisation 8 à 20 jours

Délai 6 à 12 semaines

Modèle Forfait

4 400 – 11 000 € HT prix affiché, devis ferme après le diagnostic

Flux — chaque ordre de transport créé dans votre TMS, sans ressaisie, avec pièce d'origine liée

[Chiffrer mon projet logistique](https://aprestia.fr/contact?intent=devis&service=ia-logistique-transport)

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45 minutes en visio, offertes, pour vérifier que ce service répond à votre situation.

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## Ce que fait ce service

Le périmètre, en clair.

Dans un service exploitation, des dizaines d'ordres de transport arrivent par e-mail, en PDF ou par téléphone, puis sont ressaisis dans le TMS avant le départ des camions. L'IA pour la logistique supprime cette ressaisie : elle lit les demandes, crée l'ordre, rapproche la lettre de voiture, suit les retards et prévient les clients. Elle aide aussi aux litiges, avec les réserves, les photos et la preuve de livraison. aprestIA relie ces automatismes à votre TMS ou WMS. Forfait de 8 à 20 jours selon le nombre de flux et de clients.

Chez un transporteur, un commissionnaire ou un logisticien, la marge se joue sur les détails : un ordre mal saisi qui génère une erreur de tournée, un retard non annoncé, un litige traité trop tard pour être facturé. Les exploitants passent une grande part de leur journée à lire des e-mails, des PDF clients, des CMR et des bons de livraison scannés. L'IA pour la logistique lit ces documents, vérifie les adresses et les créneaux, crée l'ordre dans le TMS et alerte quand une information manque. Pendant le transport, elle compare les statuts reçus, l'heure d'arrivée estimée et les engagements, puis rédige le message au client ou à l'agence destinataire. En cas de litige, elle regroupe la lettre de voiture, les réserves, les photos et l'historique pour constituer le dossier. Elle aide aussi à comparer des cotations d'affrètement reçues par e-mail. Ce n'est pas un logiciel d'optimisation de tournées (un autre service y répond) ni un dispatcher automatique : l'affectation des chauffeurs et les arbitrages restent à l'exploitation. Selon vos clients, les formats d'échange passent par l'EDI ou par e-mail, et les exigences de conservation des preuves de livraison suivent vos contrats ainsi que la réglementation du transport.

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## Méthodologie

8 à 20 jours · 6 à 12 semaines

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### Étape 1 – Observation de l'exploitation (2 jours)

suivi d'une journée complète d'exploitants, inventaire des canaux d'entrée et des ressaisies.

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### Étape 2 – Modèles de documents (3 jours)

lecture des ordres, CMR, bons de livraison et avis d'expédition de vos 10 principaux clients.

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### Étape 3 – Création des ordres dans le TMS (4 jours)

contrôle des adresses et créneaux, création de l'ordre, alerte sur donnée manquante.

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### Étape 4 – Suivi et messages clients (3 jours)

comparaison des statuts et des ETA, messages de retard, relances d'enlèvement.

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### Étape 5 – Dossiers de litige (3 jours)

constitution du dossier avec réserves, photos, preuve de livraison et chronologie.

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### Étape 6 – Pilote et réglages (3 jours)

essai sur un flux client réel, mesure des erreurs, formation de l'exploitation.

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## Points forts

Ce qui distingue cette prestation.

- Un ordre de transport créé dans le TMS directement depuis l'e-mail ou le PDF client, avec la pièce d'origine liée
- Contrôle des adresses, des créneaux de chargement et des marchandises dangereuses avant l'enregistrement
- Messages de retard préparés avec l'heure estimée recalculée à partir des statuts reçus
- Dossier de litige constitué automatiquement : lettre de voiture, réserves, photos, chronologie
- Comparaison de cotations d'affrètement reçues sous formes différentes dans un tableau unique

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## Livrables remis

Ce que vous gardez à la fin.

- Lecteur d'ordres de transport branché à votre TMS
- Modèles de lecture pour les documents de vos clients principaux
- Module de suivi des retards et messages clients
- Procédure de dossier de litige
- Tableau de comparaison des cotations d'affrètement
- Guide d'exploitation et formation de l'équipe

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## Problèmes résolus

Les situations où ce service sert.

- Des ressaisies qui font perdre du temps et créent des erreurs de tournée
- Des clients qui appellent pour savoir où est leur marchandise
- Des litiges documentés trop tard pour être facturés
- Des cotations d'affrètement impossibles à comparer rapidement

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## Cas d’usage

Exemples illustratifs, sans client nommé.

Transporteur de 60 chauffeurs : lecture des ordres reçus par e-mail et création dans le TMS, avec une baisse sensible des ressaisies pour les clients à volume

Logisticien e-commerce : suivi des retards et messages automatiques aux clients, plus dossiers de litige pour les réserves à la livraison

Commissionnaire de transport : comparaison des cotations d'affrètement reçues par e-mail et préparation des réponses aux demandes de prix des chargeurs

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## Pour qui, et dans quelles conditions

Public, tailles, secteurs et prérequis.

Public visé Directeur d'exploitation · Responsable logistique · Dirigeant de société de transport · Responsable des systèmes d'information

Tailles d’entreprise PME · ETI

Secteurs adaptés Transport routier de marchandises · Commission de transport · Logistique e-commerce · Entreposage · Messagerie et express · Transport frigorifique

Prérequis Accès au TMS ou au WMS, avec API ou import · Échantillon d'ordres, CMR et bons de livraison des principaux clients · Un responsable d'exploitation référent

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## Technologies mobilisées

Les outils cités à titre indicatif : le choix se confirme au cadrage.

- Python
- OCR
- Make
- n8n
- Claude
- OpenAI
- API TMS
- EDI

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## Retour sur investissement

Indicatif — le chiffrage se confirme sur vos volumes.

La suppression de la ressaisie et des appels de suivi libère souvent plusieurs heures d'exploitation par jour dans une structure moyenne. Le gain sur les litiges dépend de votre taux de réserves. Ces ordres de grandeur sont à confirmer lors du diagnostic.

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## Questions fréquentes

Les réponses courtes.

### Peut-on créer automatiquement des ordres de transport dans notre TMS ?

Oui, si le TMS offre une API ou un import. L'IA lit le message ou le PDF, contrôle les champs, crée l'ordre et vous alerte en cas de doute. Sans API, nous passons par un fichier d'import ou une saisie préparée. La faisabilité est vérifiée dès le diagnostic.

### Est-ce différent d'un logiciel d'optimisation de tournées ?

Oui. Un logiciel d'optimisation calcule les meilleurs parcours. Ici, l'IA traite les documents et les messages autour du transport : ordres, retards, litiges, cotations. Les deux sont complémentaires, et notre offre d'optimisation de tournées peut s'y ajouter si vous avez ce besoin.

### Que devient la preuve de livraison avec l'IA en cas de litige ?

Elle est lue, archivée et rattachée à l'ordre avec les photos et les réserves, puis intégrée au dossier de litige. Les durées de conservation sont celles de vos contrats et de la réglementation. L'IA ne modifie jamais l'original, elle l'indexe.

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## Chiffrer mon projet logistique

4 400 – 11 000 € HT · 8 à 20 jours — diagnostic de 45 minutes offert pour vérifier le périmètre. Devis ferme ensuite.

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